Тръмп за ужаса във Вашингтон: Военният хеликоптер е летял твърде високо
Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп съобщи през днешния ден, че военният хеликоптер " Блек хоук ", сблъскал се през вчерашния ден с изпълняващ вътрешен полет на " Америкън еърлайнс " във Вашингтон, окръг Колумбия, е летял прекомерно високо по време на случая, което наподобява значимо разобличаване за следствието.
Агенцията отбелязва, че армията на Съединени американски щати не е дала отговор още на нейното искане за коментар.
Американски военни хеликоптери прелитат постоянно по избран маршрут над река Потомак наоколо до натовареното летище " Роналд Рейгън " във Вашингтон. От съображения за сигурност височината на тези полети на хеликоптерите е лимитирана до 200 фута (около 61 метра).
" Хеликоптерът " Блек хоук " е летял прекомерно високо, и то доста. Той е бил надалеч над ограничаването от 200 фута. Това в действителност не е прекомерно комплицирано за схващане, нали??? ", написа Тръмп в " Трут Соушъл ".
Министърът на защитата на Съединени американски щати Пийт Хегсет призна, че е допустимо да е имало проблем с височината на хвърчене на " Блек хоук ", заяви Асошиейтед прес. Властите към момента търсят черната кутия на хеликоптера, сподели Хегсет през днешния ден пред телевизия " Фокс нюз ".
Други фактори за злополуката, в това число височината на летателния уред и дали екипажът е употребявал принадлежности за нощно виждане, към момента се проверяват, добави Хегсет.
Хегсет и армията обявиха, че тричленният екипаж на хеликоптера " Блек хоук " е бил умел. Армията сподели, че водачът инструктор, който е бил пълководец на екипажа, е имал 1000 летателни часа, а другият водач е имал 500 часа. Третият военнослужещ е бил в задната част на хеликоптера.
Хеликоптерът е бил от 12-и авиационен батальон, който е основан във Форт Белвоар в щата Вирджиния. Подразделението дава отговор за полетите с хеликоптери в региона на столицата Вашингтон и постоянно транспортира висши американски държавни чиновници.
Според отчет на Федералната авиационна администрация (ФАА), получен от АП, един началник на полети е отговарял за координирането на придвижването на хеликоптерите и на кацащите и излитащите самолети по време на конфликта. Тези отговорности постоянно се разпределят сред двама души, само че летището нормално сплотява функциите към 21:30 ч. вечерта, когато трафикът стартира да понижава. В деня на злополуката дежурният началник на кулата за надзор на въздушното придвижване на летище " Роналд Рейгън " е наредил те да бъдат обединени по-рано, написа Българска телеграфна агенция.
" Конфигурацията на длъжностите не е била естествена за времето на деня и размера на трафика ", се споделя в отчета на ФАА.
Но съгласно различен чиновник на кулата личният състав довечера е бил на обикновено равнище. Позициите постоянно се комбинират, когато диспечерите би трябвало да се отдръпват от контролния пулт за отмора, при промяна на дежурствата или когато въздушният трафик е дребен, добави той. Федералната авиационна администрация от дълго време се бори с дефицит на работна ръка за ръководители на полети.
Катастрофата, при която починаха 67 души, продължава да се проверява от федералните транспортни управляващи на Съединени американски щати, а формален представител на армията прикани за нерешителност и самообладание до момента в който продължава следствието.
Досега повече от 40 тела са извадени от река Потомак в хода на огромните възстановителни дейности след най-смъртоносната авиокатастрофа от едно потомство насам, оповестиха правоохранителните органи, представени от Асошиейтед прес. Възстановителните работи не престават и през днешния ден.
Разследването на самолетни произшествия може да отнеме месеци, а федералните следователи обявиха пред публицисти, че няма да вършат догатки за повода за случая. Полетите на летище " Роналд Рейгън " бяха обновени през вчерашния ден към обяд.
Федералните управляващи ограничиха през днешния ден за неопределен срок полетите на хеликоптери наоколо до летище " Роналд Рейгън " във Вашингтон, окръг Колумбия, два дни след злополуката сред самолета на самолетна компания " Америкън еърлайнс " и военния хеликоптер " Блек хоук ", при която починаха 67 души, съобщи Ройтерс.
Федералната авиационна администрация предприе тези дейности, с цел да отстрани заплахата от нов конфликт, до момента в който избавителните екипи работят по изваждане останките на жертвите от най-смъртоносната въздушна злополука в Съединени американски щати от две десетилетия насам.
Представител на ФАА сподели пред Ройтерс, че федералната организация не разрешава полетите на множеството хеликоптери в избрани сектори от два маршрута край летището и позволява единствено на полицейски и медицински хеликоптери да летят в региона сред летище " Роналд Рейгън " и околните мостове на река Потомак в границите на града.
Агенцията отбелязва, че армията на Съединени американски щати не е дала отговор още на нейното искане за коментар.
Американски военни хеликоптери прелитат постоянно по избран маршрут над река Потомак наоколо до натовареното летище " Роналд Рейгън " във Вашингтон. От съображения за сигурност височината на тези полети на хеликоптерите е лимитирана до 200 фута (около 61 метра).
" Хеликоптерът " Блек хоук " е летял прекомерно високо, и то доста. Той е бил надалеч над ограничаването от 200 фута. Това в действителност не е прекомерно комплицирано за схващане, нали??? ", написа Тръмп в " Трут Соушъл ".
Министърът на защитата на Съединени американски щати Пийт Хегсет призна, че е допустимо да е имало проблем с височината на хвърчене на " Блек хоук ", заяви Асошиейтед прес. Властите към момента търсят черната кутия на хеликоптера, сподели Хегсет през днешния ден пред телевизия " Фокс нюз ".
Други фактори за злополуката, в това число височината на летателния уред и дали екипажът е употребявал принадлежности за нощно виждане, към момента се проверяват, добави Хегсет.
Хегсет и армията обявиха, че тричленният екипаж на хеликоптера " Блек хоук " е бил умел. Армията сподели, че водачът инструктор, който е бил пълководец на екипажа, е имал 1000 летателни часа, а другият водач е имал 500 часа. Третият военнослужещ е бил в задната част на хеликоптера.
Хеликоптерът е бил от 12-и авиационен батальон, който е основан във Форт Белвоар в щата Вирджиния. Подразделението дава отговор за полетите с хеликоптери в региона на столицата Вашингтон и постоянно транспортира висши американски държавни чиновници.
Според отчет на Федералната авиационна администрация (ФАА), получен от АП, един началник на полети е отговарял за координирането на придвижването на хеликоптерите и на кацащите и излитащите самолети по време на конфликта. Тези отговорности постоянно се разпределят сред двама души, само че летището нормално сплотява функциите към 21:30 ч. вечерта, когато трафикът стартира да понижава. В деня на злополуката дежурният началник на кулата за надзор на въздушното придвижване на летище " Роналд Рейгън " е наредил те да бъдат обединени по-рано, написа Българска телеграфна агенция.
" Конфигурацията на длъжностите не е била естествена за времето на деня и размера на трафика ", се споделя в отчета на ФАА.
Но съгласно различен чиновник на кулата личният състав довечера е бил на обикновено равнище. Позициите постоянно се комбинират, когато диспечерите би трябвало да се отдръпват от контролния пулт за отмора, при промяна на дежурствата или когато въздушният трафик е дребен, добави той. Федералната авиационна администрация от дълго време се бори с дефицит на работна ръка за ръководители на полети.
Катастрофата, при която починаха 67 души, продължава да се проверява от федералните транспортни управляващи на Съединени американски щати, а формален представител на армията прикани за нерешителност и самообладание до момента в който продължава следствието.
Досега повече от 40 тела са извадени от река Потомак в хода на огромните възстановителни дейности след най-смъртоносната авиокатастрофа от едно потомство насам, оповестиха правоохранителните органи, представени от Асошиейтед прес. Възстановителните работи не престават и през днешния ден.
Разследването на самолетни произшествия може да отнеме месеци, а федералните следователи обявиха пред публицисти, че няма да вършат догатки за повода за случая. Полетите на летище " Роналд Рейгън " бяха обновени през вчерашния ден към обяд.
Федералните управляващи ограничиха през днешния ден за неопределен срок полетите на хеликоптери наоколо до летище " Роналд Рейгън " във Вашингтон, окръг Колумбия, два дни след злополуката сред самолета на самолетна компания " Америкън еърлайнс " и военния хеликоптер " Блек хоук ", при която починаха 67 души, съобщи Ройтерс.
Федералната авиационна администрация предприе тези дейности, с цел да отстрани заплахата от нов конфликт, до момента в който избавителните екипи работят по изваждане останките на жертвите от най-смъртоносната въздушна злополука в Съединени американски щати от две десетилетия насам.
Представител на ФАА сподели пред Ройтерс, че федералната организация не разрешава полетите на множеството хеликоптери в избрани сектори от два маршрута край летището и позволява единствено на полицейски и медицински хеликоптери да летят в региона сред летище " Роналд Рейгън " и околните мостове на река Потомак в границите на града.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ